Как привезти машину из-за границы?
Сегодня покупка чрезвычайно осложнена повышением цены на авто в дилерских центрах на фоне того, что основной объем поставок из-за границы заморожен. В официальных центрах продаж стоимость «остатков» с прежних завозов просто удивляет. В это же время предложения неофициальных поставщиков автотранспорта из-за рубежа гораздо привлекательнее и по цене, и по выбору. Если верить посредникам, то сделать заказ и получить можно практически любое авто. И, думается, это правда. Но давайте подробнее расскажем о том, как работает схема поставки такого транспорта.
Поставка из Америки и Европы
Схемы доставки из этих стран принципиально не поменялись, физлица могут привозить автомобили с ценовым ограничением для европейских машин в 40 тысяч евро. Но большинство предпочитают ввозить автотранспорт из Европы через Казахстан и Беларусь и там проводить таможенную очистку — причина в риске заморозки денежных переводов.
Важно! Как отмечают эксперты, в Европе цены тоже немного поднялись — до 10 процентов, подорожал и автовоз — причина в повышении стоимости топлива. Плюс на стоимость сказывается и необходимость перегруза на российские автовозы на польской и белорусской границе.
Кстати, заказчик порой сам ищет машину и, найдя подходящий вариант, напрямую договаривается с продавцом или идет к посредникам за перегоном.
А если требуется авто дороже 50 тысяч евро?
В этом случае проблему можно решить, если оформить доставку через Казахстан, он не попал под санкции Европы. Однако доставить машину обойдется ощутимо дороже. Это связано с повышенными пошлинами для новых авто, при том что провезти старые проблематично из-за экотребований. Так что купить можно будет автомобиль не дешевле полутора миллионов рос. рублей и выше. Плюс затраты на растамаживание, утильсбор, в итоге цена для покупателя станет не намного дешевле московской.
Логистические капканы и сложности
Если покупать через посредников, то возникнет проблема денежных переводов — с возможными проверками финконрольными службами, а это тормозит выполнение заказа и даже делает схему оплаты недоступной из-за риска заморозки платежей. Заморозить, кстати, могут и возврат НДС — в Германии он обязателен при покупке любого товара и возвращается на счет покупателя. Заморозить его могут, если станет известно, что местом назначения значится Россия. Тогда и деньги (а НДС там — 19 процентов) будут потеряны.
Еще сложнее логистика в США, откуда машины отправляются в Европу, а туда следуют в Беларусь. Есть риск привезти из США битый транспорт либо восстановленный с аукциона.
Что везут из Китая?
Китай — тоже путь завоза неофициальным образом. Но проблема в том, что из Китая поставляют в основном электрокары. Цена нового электрокара будет от 4 до 5 млн. рос. рублей. Доставка быстрая, тем более что многие машины уже ждут своего покупателя и находятся в России. В принципе автомобили с обычным бензиновым двигателем тоже можно там купить, но цена будет слишком высокой, потому и возить их невыгодно.
Доставка электрокаров в Россию осуществляется по железной дороге и автовозами. Срок доставки колеблется от полутора месяцев до полугода. Ввоз в основном через Беларусь и Казахстан.
Как привезти самому?
Это возможно, хотя не лишено риска, потому что, во-первых, сложная процедура растаможки, а во-вторых, нерезидентам готовы продавать не все продавцы как в Европе, так и в Китае. Плюс незнание китайского языка — тоже барьер. Плюс необходимость самостоятельной подготовки документов, поиски логистического варианта доставки и так далее. В конечном итоге не факт, что вы сумеете реально сэкономить на посреднике.
Так что лучше все же в этой ситуации обращаться к профессионалам.
